1, refrigeración por agua de enfriamiento. Algunos de ellos vieron la temperatura más alta del enfriador de aire, preocupados por dañar la máquina, y ayudaron a enfriar por regar. Es realmente muy mal, el agua de refrigeración repentina, el cilindro de repente se contraen, el anillo fácilmente roto, cilindro, cilindro e incluso la ruptura.
2, no preste atención al mantenimiento de la clase. Algunas manos piensan que unos días para hacer un mantenimiento en la línea, de hecho, el desgaste es un proceso de acumulación, el mantenimiento de clase es tan bueno como el principal.
3, no prestan atención a la calidad del combustible y aceite lubricante. La mala calidad del combustible, no sólo la potencia de la máquina no es suficiente, sino también para acelerar la bomba de aceite y desgaste del núcleo, la calidad del aceite lubricante afectan directamente el rendimiento de arranque de la máquina y la vida útil, no debe ser descuidado. Yichang Yao Wan Xiang Shahe Cun Lu Qibing para reflejar su máquina se ha utilizado muy bien, porque hay una falta de funcionamiento de aceite lubricante, además de un aceite renovable, el rendimiento de la máquina disminuyó, finalmente después de la revisión para resolver el problema.
4, uso incorrecto del sellador para la junta excéntrica del motor. Cojín de la cubierta parcial con el sellador, el exceso de pegamento fácilmente en la caja de cambios, debido a la bomba de tiempo de trabajo y de succión, es fácil de conectar el aceite en el orificio de sellado de aceite, de modo que el cigüeñal y la biela sin lubricación efectiva.
5, fuga de aceite de cubierta del tanque de combustible sellado con papel de película. Después de sellar el tanque de combustible, un largo tiempo de trabajo en el tanque produce presión negativa, lo que resulta en la ingesta insuficiente de aceite, haciendo que la máquina de humo negro en el trabajo, la falta de potencia.
6, la atomización diesel es malo, sólo cambiar la boquilla. La atomización del aceite diesel es mala, excepto el problema de la boquilla de aceite, es la bomba de aceite de alta presión para el desgaste, la presión es pequeña, la cantidad de aceite es pocos.
7, atornille los tornillos del bloque apretado. Micro máquina de labranza está equipada con motor de caja de aleación de aluminio multi, la aleación de aluminio es claramente menor que la dureza de hierro fundido nodular en el cuerpo, por lo que todos los tornillos deben estar en conformidad con la fuerza prescrita de par, será el dibujo "". Y trate de no atornillar en un motor de calor.
8, desmonte la protección contra el viento y el parabrisas del refrigerador de aire. Algunas manos no saben el papel del protector contra el viento y el deflector de viento, que es algo para bloquear el suelo, no se puede, cualquier desmontaje, lo que resulta en el viento del ventilador no se puede concentrar, perdió el efecto de la refrigeración.
