No el motor de gasolina que comienza el método de la eliminación de la avería del tanque de combustible sin el combustible para el combustible diesel con el pie incorrecto o el otro aceite que limpia con el tanque de la gasolina, el carburador y el aceite de combustible agregó al interruptor de combustible de la gasolina , hasta que el flujo de salida de aceite y luego apriete el tapón de drenaje es demasiado sucio dentro del carburador del carburador la desintegración de la gasolina limpia, la razón principal es lavar a través de agujero de aceite, electrodo de carbono bujía de encendido fue la gasolina spray seco la bujía sin interruptor de extinción abierto abierto interruptor de ignición bujía reemplazo nueva bujía de encendido reemplazo de encendido cuando el refrigerador no está cerrado estrangulador estrangulador motor cerrado estrangulador estrangulador abierto, el motor diesel no puede iniciar el método de eliminación de fallas del tanque de combustible sin quemar Añadir suficiente sistema de combustible de combustible con sistema de aire de escape de combustible de aire sistema de combustible de bloqueo de limpieza de aceite de diesel de filtro y el tubo de aceite de agua diesel en el reemplazo de la inyección de inyector de diesel reemplazar la cantidad de inyección de inyección de combustible es insuficiente o no para comprobar la inyección de combustible, inyección de combustible, embolización aguja de vapor se usa, pegado, difícil o incapaz la calidad del combustible no es buena para limpiar el purificador de aire atomizador de combustible atomización mala calidad de la mezcla de combustible no es bueno para reemplazar la boquilla de inyección de combustible (diesel) la limpieza de la válvula no limpia o reemplaza el carburador ) no ajusta la separación de la bujía de la bujía (motor de gasolina) no ajusta el ángulo de avance de la fuente de combustible el suministro de combustible la válvula de ángulo de avance la fuga de molienda o reemplazar el anillo de pistón de la válvula desgaste grave debido a la falta de aceite y reemplazar el cilindro del anillo de pistón diesel el cilindro del aire del motor fija más.
El motor (el color del humo del motor no es normal generalmente asociados con el color anormal), el humo blanco: el método de eliminación de fallas de aceite en el agua para reemplazar la calidad de inyección de combustible no es bueno para reemplazar la mezcla de la boquilla de inyección (diesel) la calidad no es buena limpieza o reemplazar el aceite del motor de gasolina carburador (el tiempo de ajuste temprano de la inyección de combustible (motor diesel), tomar el humo azul causa la solución de problemas de nivel de aceite un desgaste más grave del anillo de pistón anillo de pistón sustitución montaje incorrecto de acuerdo con los requisitos técnicos y condiciones de uso de montaje inadecuado a la cuesta cuesta labranza no debe exceder> 15, tomar la causa del humo negro solución de problemas método de operación de sobrecarga bajo nivel o disminuir la profundidad de la tobera de atomización del inyector para reemplazar el combustible (motor diesel) Demasiado reducir la cantidad de aceite para el ajuste de fue l suministro del ángulo de avance demasiado tarde (motor diesel) reemplazo de pistón y anillo de pistón, el desgaste severo del motor está funcionando normalmente, micro máquina de labranza no puede trabajar normalmente, no excluye la culpa del método de labranza rotativa de correas sueltas al tornillo de ajuste del cable del embrague a la rotación externa, si no, el motor de avance. El reemplazo de la cadena de transmisión de la cadena de transmisión cambio de engranaje de engranaje dañado, sin separación clara del método de eliminación de fallo del embrague de los ajustes de ajuste de la línea del cable del embrague de embrague, la transmisión de la transmisión del motor móvil acortado ibid, el reemplazo del cojinete de daños del cojinete y el piñón del piñón de la cadena o el reemplazo excesivo reemplazo detrás o cadena
